今年以来国内整体车市跌跌不休，日系车却逆势上涨，成为车市一大亮点。但并非所有日系品牌都保持增长，除“两田”之外，马自达已在深渊里苦苦挣扎，而日产也为了维持销量而苦苦支撑着。论销量，马自达根本敌不过丰田、日产；但论质量，苦心钻研技术的马自达并非不能与丰田、日产媲美。
根据汽车之家最新权威发布的今年5-10月份新车质量排行榜显示，马自达的多款新车均排在前十位，其中阿特兹更是位列质量排行榜的首位，而第二位也被马自达CX-4所占据。虽然雷克萨斯ES排在了第三位，丰田RAV4排在第五位，但丰田的其他新车排名均在十名之外。此外，日产奇骏更是在质量排行榜中垫底。
马自达作为一个小众品牌，对技术的偏执，对售价的固执，对销量的佛系态度成为行业内的一个“笑柄”。虽然今年马自达销量出现断崖式下跌，但其仍坚持不参与国内市场的价格战，甚至还在编织进军豪华品牌的“美梦”。
而从质量排行榜显示，马自达旗下新车质量都表现的非常优秀。其中阿特兹排名第一、CX-4排名第二、CX-5排名第六。好的质量加上自身技术的优势，马自达一直坚守价格也并非没有道理。
而丰田作为一个全球领先的品牌，因车辆品质出色而著称，而且在销量上丰田也长期居于前列。但在此次质量排名中，丰田旗下产品表现的并不算优秀。其中雷克萨斯ES(参数|图片)排名第三、丰田RAV4排名第五、汉兰达(参数|图片)排名第七、亚洲龙(参数|图片)排名第十一、CH-R排名第十二、凯美瑞(参数|图片)排名第十三、卡罗拉(参数|图片)排名第十八。
雷克萨ES因良好的品质而受消费者追捧，即便是在加价销售的情况下，销量也大幅上涨。但在此次质量排名中却输给了阿特兹及马自达CX-4，确实有些意外。亚洲龙作为皇冠的继任者，上市后因高配低价而被网友们一致看好，谁料上市几个月后的市场表现并不尽如人意，月销量基本保持在5千辆左右。而凯美瑞因价格坚挺，在B级车市场始终被雅阁、帕萨特压制。
在此次质量排行榜中，日产仅有一款车型进入。虽然轩逸很热销，但也未能进入。而因变速箱抖动、异响，排气管冒黑烟等频发的质量问题而遭消费者大量投诉的奇骏竟然进入了排行榜，位居第二十名。
在丰田、本田的强势打压下，日产今年以来在国内市场的日子并不好过。轩逸换代后因减配而被消费者吐槽，天籁换代后销量一直萎靡不振，而奇骏又多次进入消费者投诉榜单，这也进一步加剧了其在市场上的压力。
除此之外，自主品牌的吉利也上榜了。吉利博瑞、领克03分别排名在第9名、第17名。可见，自主品牌的产品质量也在不断的提升。雪佛兰的迈锐宝XL、科鲁兹、探界者也均上榜，分别排名在第4名、第8名、第15名。从质量投诉榜来看，美系车在发动机、变速箱方面有很大的问题，雪佛兰的几款车能进入质量排行榜确实有些意外。