像大多数男人一样，我们喜欢欣赏生活中更美好的东西，比如一杯好啤酒，一支好雪茄或一段别样的旅程。但也不是每一样东西都如我们所想的那样尽善尽美，有些车的设计实在是很糟糕，缺乏可靠性，坐上去还很危险，下面是十大不能买的烂车，一起来看看吧，排名不分先后。
1.Merkur XR4TI
2.福特平托
3.Yugo GV
4.福特野马2
5.庞蒂亚克AZTEK
6.戴维斯 Divan
7.凯迪拉克西马龙
8.土星 Ion
9.雷莱恩罗宾
10.“火箭”
它是一辆有2.3升4缸涡轮增压发动机的精密汽车，它有光滑的空气动力学，这并适合每个人的口味。这台车的发动机被证明是相当粗糙的，而且有许多机械故障，经销商们对这种车型的销售情况并不满意，而且往往没有提供多少支持。五年后，他们只卖出了4.2万辆，相当于宝马几个月的销量，此后不久，汽车司机很快从1986年的名单中删除了Merkur XR4TI。
大多数汽车的设计都是为了保护乘客，而福特平托却是个例外。你知道，由于设计的失败，后置的冲击会导致燃料填充物松动并刺穿燃料箱，通常情况下，汽车会被火焰吞没。这款车太糟糕了，以至于由这个问题产生的诉讼成本远大于解决这个问题的成本，所以该怎么做福特公司很清楚。
说句大实话，没有人会对“Yugo GV”车有太多的期待，它是由共产主义领导的南斯拉夫生产的进口到美国的车，它被设计成人人都买得起的车。值得庆幸的是，每个人都不愿意买它，因为发动机很容易失灵，就如同电力系统一样。如果你真的不幸买了这款不吉利的车，那么你就得为你的个人安全支付额外的费用了。
现在很少看到这款车，幸运的是，第二代“野马”没有任何经典的野马风格，但是我们真的不能把所有的责任都归咎于福特，就像大多数美国汽车在70年代中期到80年代初所做的那样。野马迷们普遍忽视了野马2型车，但它仍然会被那些想在泵上省下几毛钱的人所接受。
这是一款糟糕到已经没人愿意去嘲讽它的车，当然，庞蒂亚克AZTEK曾经有一段时间很受欢迎，但即便如此，它还是平庸和绝望的象征。但是，不要只是相信我们的说法，看一看最糟糕的汽车的名单，庞蒂亚克AZTEK很有可能会被摆在第一名的位置上。
“戴维斯 Divan”是一辆由戴维斯汽车公司在1947年至1949年间建造的三轮敞篷车，这是二手车推销员加里.戴维斯的创意，这是由未来的印第安纳波利斯500赛车设计师弗兰克.柯蒂斯为南加州的百万富翁和赛车手乔尔.索恩设计的。尽管这个模型从来没有投入到大规模生产中，并通过出售给350家经销商而获得了120万美元，但戴维斯汽车公司未能向潜在经销商交付汽车，也未能及时向其员工支付工资，最终被两家公司起诉，而加里.戴维斯本人最终被判犯有欺诈和盗窃罪。
凯迪拉克西马龙是一款前置引擎、前轮驱动四门紧凑型轿车，是凯迪拉克汽车公司在1982-1988年推出的车型，是美国通用汽车集团旗下的一种被重新使用的变体，它与雪佛兰骑士、别克斯基霍克、奥兹莫比尔.佛罗伦萨和庞蒂亚克在通用汽车的南盖特装配厂和詹斯维尔装配厂共同生产。西马龙经常被认为是通用汽车产品当中最失败的产品，因为它的销量差，性能差，设计不佳。
“土星 Ion”是土星集团在2003年和2007年之间出售的一辆小型汽车，它使用了通用的Delta平台，在2002年，“土星 Ion”取代了“土星s”系列，并于2008年被新的“土星阿斯特拉”取代。截至2006年，“土星 Ion”是在北美销售时间最长的紧凑型汽车，该汽车的生产和销售在2007年3月结束，它被称为“千年以来最糟糕的汽车”。
它被评为有史以来最糟糕的英国汽车，“雷莱恩罗宾”是另一款失败的三轮汽车实验。最初的设想是将它归类为一辆带有宽大空间的摩托车，而它的“雷莱恩罗宾”则以每小时85英里的最高速度出现了4种变化，这一情况也没有发生任何转变，当整个车翻过来的时候有点夸张，“雷莱恩罗宾”在移动的时候确实遇到了一个不幸的问题。
为了限制我们有史以来最糟糕的汽车的清单，我们在柏林墙倒塌前前往德国，没错，对共产主义东德来说。被称为“人民的汽车”的“火箭”被认为是“大众甲壳虫”的替代品。然而，在更高的速度下，车身面板容易脱落，但由于特梁上装有18马力的马达，高速并不是真正的问题，而二冲程发动机的油耗，这才是真正的问题。